Metro bate récords históricos de pasajeros transportados el 2019

Vía lahora.cl

Este 2019 el Metro de Santiago ha batido todos los récords de pasajeros transportados en sus seis líneas.

Las marcas comenzaron el martes de la semana pasada, cuando se contaron 2 millones 948 mil 954 viajes en un solo día.

Y las cifras históricas siguieron cayendo el viernes, cuando Metro transportó en un día a casi 3 millones de pasajeros (ver recuadro).

De esa forma, el tren subterráneo batió dos veces en una misma semana su marca histórica de pasajeros transportados, lo que fue confirmado en Twitter por el propio presidente del directorio de Metro, Louis De Grange:

“Viernes 3 de mayo, nuevamente se batió el récord histórico de pasajeros transportados en un día por @metrodesantiago. Y, por primera vez, el récord se batió dos veces una misma semana. Notar además que la densidad promedio baja levemente. Todo gracias a nuevas L3 y L6”, escribió De Grange en su red social.

Este número, según el presidente de Metro, se explica por la puesta en marcha de la Línea 6, en noviembre de 2017, y la Línea 3, en enero de este año.

“Gracias a ellas, más personas acceden a una experiencia de viaje segura y confiable”, comenta a La Hora De Grange, quien destaca que “en 2019 hemos logrado las 10 mayores afluencias históricas de Metro”.

Tareas pendientes

Según la ex ministra de Transportes, Paola Tapia, esta mayor afluencia de público que ha presentado Metro “es la mejor prueba de que el sistema de transporte capitalino es integrado. Eso es muy positivo porque permite disminuir los tiempos de viaje y mejorar la calidad de los traslados”.

Sin embargo, la actual directora de la carrera de Derecho de la U. Central también considera que existen tareas y mejoras pendientes por parte de Metro y las autoridades de Transportes.

“Si no es posible acceder al Metro por causa de una contingencia, tiene que haber más información disponible para los usuarios y se debe disponer de un sistema robusto de buses que permita la conectividad con bicicletas y ferrocarriles suburbanos”, plantea Tapia.